İskenderun Lojistik Firması İçin Görünürlük: Tabela, Araç ve Evrak

İskenderun lojistik firması denince tek bir iş kolu anlaşılmaz: liman çevresinde antrepo ve depo işletenler, kara nakliyesi yapanlar, gümrük işlemlerini yürüten bürolar ve bunların arasında aracılık eden firmalar vardır. Hepsinin ortak yanı, müşterinin çoğu zaman tesise hiç gelmeden karar vermesidir. Firmayı tanıtan şey yolda görülen araç, kapıdaki tabela ve e-postayla giden evraktır. Bu üçü aynı adı, aynı logoyu ve aynı telefonu taşıdığında firma düzenli ve güvenilir görünür.

Araç tarafının kapsam seçenekleri araç giydirme sayfasındadır; filo düzeninin ayrıntısını nakliye araç filosu giydirme yazısında anlattık. Burada lojistik firmasının araç, tabela ve evrakını birlikte düşünüyoruz.

Firmanın türüne göre öncelik

Araçlar: yolda okunan firma adı

Çekici, dorse, kamyon ve panelvan aynı iş değildir. Çekici kabininin kapısı küçük ve kavislidir; ad ve telefon için yeterlidir. Dorsenin yanı geniştir, ama malzemesi belirleyicidir: sert panelli kasa, branda kaplı dorse ve tenteli araç ayrı yöntem ister. Panelvan ve kamyonette yan taraf ile arka kapı kullanılır.

• Az ve büyük yazın: Firma adı, ne iş yaptığı ve telefon. Karayolunda yanınızdan geçen sürücü fazlasını okuyamaz.
• Arkayı boş bırakmayın: Araç en uzun süre arkadan görülür.
• Filo için tek kural: Logonun yeri, yazı düzeni ve renk her araçta aynı olsun; ölçü kasaya göre değişir.
• Kiralık ve taşeron araçlar: Sökülebilir bir çözüm gerekip gerekmediğini baştan konuşun.

İskenderun’da limana ve sanayiye girip çıkan araçlar tozlu yollarda, tuzlu havada ve sık yıkamayla çalışır. Folyo kenarlarının nasıl bitirildiğini ve baskının üzerinde koruyucu laminasyon olup olmadığını sorun. Araç üzerindeki reklam ve yazılarla ilgili tescil, ruhsat ve ilan-reklam bakımından yapmanız gereken bir işlem olup olmadığını ilgili kurumdan teyit edin.

Depo ve antrepo: kapı bulunmalı

İskenderun’da liman ve sanayi çevresindeki depo alanlarında yapılar birbirine benzer; ilk kez gelen sürücü doğru kapıyı ararken vakit kaybeder. Burada tabelanın işi tanıtım değil, yön bulmadır.

1. Giriş tabelası: Yoldan okunan firma adı. Bina geride kalıyorsa girişe ayrı bir levha ya da totem.
2. Kapı ve rampa numaraları: Büyük, uzaktan okunan, her kapının üzerinde. Sürücüye telefonda rampanın numarasını söylemek, yeri tarif etmekten kısadır.
3. Araç yolu ve bekleme alanı: Giriş, çıkış, bekleme ve ofis yönünü gösteren levhalar.
4. Ofis kapısı: Evrak teslimi ve kabul için başvurulacak yer açıkça yazılmalı.

Cephe için seçenekler tabela sayfasında, saha içi için yönlendirme levhaları sayfasındadır. Geniş ve yüksek depo cephelerinde harfin boyunu bakış mesafesi belirler; açık alanda rüzgâr yükü ve bağlantı biçimi görünüş kadar önemlidir. Saha içindeki güvenlik işaretlerinin listesini iş güvenliği uzmanınızdan alın.

Büro: iş hanında bulunabilmek

İskenderun’da gümrük, nakliye ve danışmanlık bürolarının çoğu çok kiracılı binalardadır. Müşteri ve kurye önce binayı, sonra katı, sonra kapıyı bulmalıdır. Yönetimin izin verdiği ölçüde dış cephede ya da giriş panosunda firma adı, katta yön levhası ve kapıda isimlik yeterlidir. Kapıya asılan levhanın rengi ve yazı tipi kartvizitle aynı olmalıdır. Cepheye tabela asmadan önce bina yönetiminin kuralını öğrenin.

Evrak: firmanın masadaki yüzü

Lojistikte iş büyük ölçüde belgeyle yürür ve belgenin üzerindeki antet, firmayı her gün pek çok kişiye gösterir. Düzenli bir evrak takımı şunlardan oluşur:

• Kartvizit: Saha ve satış ekibindeki herkes için aynı şablondan. Yurt dışıyla çalışan firmalarda arka taraf ikinci dilde hazırlanabilir. Seçenekler kartvizit sayfasındadır.
• Antetli kâğıt ve zarf: Teklif ve resmî yazışma için.
• Cepli dosya: Teklif, sözleşme ve tanıtımın birlikte sunulduğu dosya.
• Basılı formlar: Firmanın kendi kullandığı teslim ve kabul formları, bloknot.
• E-posta imzası ve dijital antet: Basılı evrakla aynı logo ve bilgi.

Evrak üzerindeki unvan, adres, vergi ve sicil bilgileri gibi zorunlu olabilecek alanları mali müşavirinizden teyit ederek verin. Taslağı onaylamadan önce telefon ve adresi rakam rakam okuyun; evrakta yapılan bir hata bütün koliyi kullanılmaz kılar.

Hepsini birbirine bağlayan şey: tek bir logo dosyası

Araçta, tabelada ve evrakta aynı görünmenin koşulu, hepsinin aynı kaynaktan çıkmasıdır. Logonun çizim dosyası yoksa her iş için yeniden, biraz farklı çizilir. İşe başlamadan önce logonuzun vektör dosyasını bulun ya da yeniden çizdirin; ne olduğunu vektörel logo nedir yazısında anlattık. Web siteniz varsa oradaki ad, adres ve telefon da aynı olmalı; yurt dışından müşterisi olan firmalarda sitenin ikinci dilde bir sayfası işe yarar.

Sık yapılan hatalar ve hazırlık

• Her araca farklı zamanda, farklı tasarım yaptırmak.
• Araca yazılan telefonun santral değil, kimsenin açmadığı bir hat olması.
• Depoda kapı numarası olmaması ya da numaranın yalnızca içeriden görünmesi.
• Firma taşındığı hâlde evrakta ve araçta eski adresin kalması.
• Logoyu her işte göz kararı renkle bastırmak.

İlk görüşme için araçların marka, model ve kasa tipi listesi, depo ya da büro cephesinin fotoğrafı, mevcut evrak örnekleri ve logo dosyanız yeterlidir. Mood Reklam’ın atölyesi İskenderun Bekbele’de, E5 karayolu üzerindedir; araç uygulamaları atölyede yapılır, tabela ve levha için yerinde keşfe gidilir.